さよなら＆ありがとう

（青森）／（関東）

夜通し雪の中をひた走った『あけぼの』は定刻より少々遅れたものの、無事に青森駅に到着。
上野から高崎線・上越線・信越本線・羽越本線・奥羽本線を経由してほぼ13時間の列車の旅を堪能しました。



新幹線は好きだし、いいけれど…
でも寝台列車が無くなっていくのは寂しいよ…
北に行くにせよ、南に行くにせよ、結構便利なんだよ寝台列車。
カシオペアやトワイライトエクスプレスも早く乗っておかないと…

青森からの帰路はガラッと趣を変えて新幹線でＧｏ！
といっても、こっちも単純に新幹線！ではないのです。
狙うは『E3系こまち』…なぜならば…
今年度末には東北新幹線での最高速度が320キロになる予定。
そして東北新幹線が320キロ運転になると一緒に走る秋田新幹線はE6系スーパーこまちになります…ということは現行のE3系こまちは引退となります。
現在すでに1編成しか残っていないE3系の営業運転は実は今月中に終了しちゃうとか…
ということで、これはE3系に乗っておかないと！！



E3系こまちは6両編成だけどE6系こまちはノーズが長い分客車を増やして7両編成になります。
東北新幹線は10両編成なので東北・秋田連結して16両というのは現行では1編成のみだそうです。



『あけぼの』も『E3系こまち』も、まだもうちょっと走るけど…そろそろ切符も取れなくなってくるんだろうな…